|| 4月27日，天津市東麗區(qū)先鋒路68號，客歐的KZ860防暴升降柱在中國汽車研究中心接受碰撞測試。
 

　　為什么要進行碰撞測試？
 

　　2016年12月1日公安部發(fā)布了中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《防暴升降式阻車路障》(GA/T1343-2016，也就是我們俗稱的升降柱)，并于2016年12月1日實施。
 

　　|| 而通過了公安部的碰撞測試，則標(biāo)志著升降柱的防沖撞性能得到認可，才會獲得公安部頒發(fā)的《檢測報告》。
 

<升降柱檢測報告>
 

　　升降柱阻擋能量等級測試
 

　　#1碰撞能量
 

　　|| 碰撞能量本次碰撞測試，采用的是6800kg的貨車，以65km/h的速度完成撞擊，所產(chǎn)生的碰撞能量滿足B級1108KJ的標(biāo)準(zhǔn)。
 

#2侵入距離
 

　　|| 侵入距離侵入距離是指車輛碰撞升降柱后，車體侵入最遠端與升降柱迎撞面之間的距離。而客歐升降柱在進行碰撞測試時，所達到的最遠侵入距離為19.6米，符合碰撞測試的侵入標(biāo)準(zhǔn)。
 

#3阻擋等級
 

　　|| 整個碰撞測試中，結(jié)合碰撞能量及侵入距離，客歐升降柱最終達到的阻擋能量等級為B3。
 

碰撞結(jié)束后升降柱性能測試
 

　　|| 碰撞試驗的成功與否，最后的性能檢測起著絕對性作用。對進行碰撞測試的升降柱進行3次升降，無卡頓、搖晃、升降受阻等問題，則碰撞試驗成功。
 

最后！祝賀客歐升降柱碰撞試驗圓滿完成！
 

　　KZ860全自動升降柱
 

　　升降柱采用電液一體驅(qū)動設(shè)計，能夠進行遠距離遙控升降，平臺實時監(jiān)測升降，操作方便。
 

　　具有超高防水性能，低溫運行測試，B3防撞系數(shù)。因此經(jīng)常運用在學(xué)校門口、政企單位等。